Przebita opona na trasie to nie katastrofa, jeśli wiesz, jak spokojnie wymienić koło. Ta umiejętność przydaje się każdemu kierowcy, a cała operacja przy odrobinie wprawy zajmuje kilkanaście minut. Najważniejsze to zadbać o bezpieczeństwo i działać po kolei.
Najpierw bezpieczeństwo
Zatrzymaj się w bezpiecznym, w miarę równym i twardym miejscu, z dala od ruchu. Włącz światła awaryjne, zaciągnij hamulec ręczny i ustaw trójkąt ostrzegawczy w odpowiedniej odległości za autem. Jeśli to możliwe, poproś pasażerów o opuszczenie pojazdu i odsunięcie się w bezpieczne miejsce.
Wymiana koła krok po kroku
Mając pod ręką lewarek, klucz i koło zapasowe, działaj według kolejności:
- Poluzuj lekko śruby koła, zanim uniesiesz auto, bo na ziemi łatwiej je ruszyć.
- Podnieś samochód lewarkiem w miejscu wskazanym w instrukcji pojazdu.
- Odkręć śruby do końca, zdejmij przebite koło i załóż zapasowe.
- Dokręć śruby wstępnie, opuść auto i dociągnij je na krzyż na twardym podłożu.
Po wszystkim schowaj przebite koło i narzędzia, żeby nie przemieszczały się w bagażniku.
Uważaj na koło dojazdowe
Jeśli zapasowe to węższe koło dojazdowe, pamiętaj, że służy tylko do dojechania do warsztatu. Ma ograniczenia prędkości i zasięgu podane przez producenta, więc nie traktuj go jak zwykłej opony. Jedź ostrożnie i jak najszybciej zajmij się naprawą lub wymianą właściwego koła.
Gdy nie możesz wymienić sam
Jeśli warunki są niebezpieczne, brakuje Ci sprzętu albo śruby nie chcą puścić, nie ryzykuj. W takiej sytuacji rozsądniej wezwać pomoc drogową, zwłaszcza na ruchliwej drodze czy autostradzie. Twoje bezpieczeństwo jest ważniejsze niż samodzielne poradzenie sobie za wszelką cenę.